反馈控制是?
反馈控制
反馈控制是指在某一行动和任务完成之后,将实际结果进行比较,从而对下一步行动的进行产生影响,起到控制的作用。其特点是:对计划决策在实施过程中的每一步骤所引起的客观效果,能够及时做出反应,并据此调整、修改下一步的实施方案,使计划决策的实施与原计划本身在动态中达到协调。
延伸阅读
反馈控制系统的三个基本特征?
具有以下三个基本特征,就是反馈控制的基本规律, 各种不另加其他调节器的基本反馈控制系统都服从于这个规律
1. 被调量有静差
从无刷电机原理图分析看得出来,由于采用比例放大器,闭环系统的开环放大系数值越大,系统的稳态性能越好。只要所设置的放大器仅仅是一个比例放大器,稳态速差只能减小,却不能消除,这样的调速系统叫做有静差调速系统,实际上,这种系统正是依靠被调量的偏差进行控制的。
2. 抵抗扰动,服从给定
无刷电机反馈控制系统具有良好的抗扰性能,它能有效地抑制一切被负反馈所包围的前向通道上的扰动作用,但对给定作用的变化则唯命是从。
扰动除了给定信号外,作用在控制系统各环节上的一切会引起输出量变化的因素叫做“扰动作用”
3. 系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度
给定精度,由于无刷电机给定确定系统输出,输出精度滋扰取决于给定精度
如果产生给定电压的电源发生波动,反馈控制系统无法鉴别时给定电压的正常调节还是不应有的电压波动,因此,高精度的调速系统必须有更高精度的给定稳定电源。
反馈控制优缺点?
反馈控制:是一种针对结果的控制。优点:便于总结规律,为下一步工作的实施创造条件;不断地进行信息反馈,有利于实现良性循环,提高效率。缺点:实施措施前,偏差已产生,时间已滞后。
反馈控制的主要缺点是时滞问题,即从发现偏差到采取更正措施之间可能有时间延迟现象,在进更正的时候,实际情况可能已经有了很大的变化,而且往往是损失已经造成了。系统本身的工作效果,反过来又作为信息指导该系统的工作,叫做反馈调节。
属于反馈控制的是?
管理人员分析以前的工作的执行结果,将它与控制标准相比较,发现偏差所在并找出原因,拟定纠正措施以防止偏差发展或继续存在,就是反馈控制。 反馈控制又称事后控制或成果控制,是对既定的目标或期望值,对生产经营过程加以调整和影响。
这种目标既包括企业内部的成本、生产计划,也包括来自外部的要求,比如公司上市、配股以及退市的条件限制,政府和市场分析师的预期等。
调整的对象是人流、物流和价值流,决不是信息流。
信息流只是统一的物质流和价值流的反映,如果直接干扰信息流,使其“迎合”目标值,必然引起会计信息失真。 反馈控制是一种在计划执行一段时间或结束后进行的事后控制,主要为下一步计划的实施总结经验,但它却常常是管理控制工作的主要形式
什么是反馈控制?其有哪些基本类型?各有何生理意义?
反馈控制,没有生理意义,一般是在一个闭环控制系统中,从控制对象的变化量中取出一部份反送给控制端与设定量进行比较,再根据反馈调整控制量。
在电路中反馈,有两大类,一类叫正反馈,一类叫负反馈。
在负反馈中依据取得反馈量的类型又分为电压与电流两种。
从反馈信号与原信号比较方分,又分为串联和并联两大类。
负反馈的作用是为了稳定系统。把系统因外界或内部因素引起的波动减至最小。
以开车为例:人的眼睛是车速的采集,通过大脑与想开的车速比较处理后,指挥脚踩脚下的的油门速度控制。车在路上行驶时为了不超速,人眼就需要对车速进行观测并反馈给大脑指挥脚下控制油门调节车速,最终达到最稳定车速。
反馈控制的原理是什么?
反馈控制是指将系统的输出信息返送到输入端,与输入信息进行比较,并利用二者的偏差进行控制的过程。反馈控制其实是用过去的情况来指导现在和将来。在控制系统中,如果返回的信息的作用是抵消输入信息,称为负反馈,负反馈可以使系统趋于稳定;若其作用是增强输入信息,则称为正反馈,正反馈可以使信号得到加强。 而可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,空燃比A/F(A:air-空气,F:fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。 为使废气催化率达到最佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),若空燃比大时,虽然CO和HC的转化率略有提高,但NOx的转化率急剧下降为20%,因此必须保证最佳的空燃比,实现最佳的空燃比,关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
管理学中为什么说反馈控制是“亡羊补牢”?
反馈控制是在活动完成之后,通过对已发生的工作结果的测定来发现偏差和纠正偏差。
反馈控制是一种事后控制,是用过去的情况来指导现在和将来。
反馈控制是管理控制工作的主要方式,使最常用的控制类型。
反馈控制的主要优点之一是它为管理者提供了计划执行效果究竟如何的真实信息。如果反馈显示标准与现实之间只有很小的偏差说明计划的目的达到了;如果偏差很大,管理者就应该利用这一信息及时采取纠正措施,或参考这一信息使新计划制定得更有效。二是它可以增强员工的积极性,因为人们希望获得评价他们绩效的信息,而反馈正好提供了这样的信息。
反馈的缺点主要是时滞问题,即从发现偏差到采取更正措施之间可能有时间延迟现象,在进行更正的时候,实际情况可能已经有了很大变化,而且往往是损失已经造成了。因此说,反馈控制与亡羊补牢类似。
什么是反馈,为什么要进行反馈控制?
外反馈是指人们为了达到一定的目的,有意加入的反馈。闭环控制系统的工作是基于系统的实际输出与参考输入间的偏差之上的。在系统存在扰动的情况下,这种偏差就会出现。进行适当的反馈控制正好能检测出这种偏差,并力图减小这种偏差,而最终使得偏差为零。
事实上,反馈控制仅仅需为无法预计的扰动而设计,因为对可以预知的扰动,总可以在系统中加以校正。
dcs的八种系统?
1、反馈控制(Feedback Control)
反馈控制也称闭环(closed-loop)控制。如同流量及压力控制一样,操作端控制信号的变化经由系统后作为传感器的测量值从检测端返回,这种控制系统称为反馈控制。在自动控制中,反馈控制使用得最广泛,抗外部干扰的能力强,能实现稳定控制。 反馈控制中通常会选用傻瓜式模糊调节器或能适应各种复杂工况的人工智能PID调节器。
2、前馈控制(Feedforword Control)
用于热过程或传送装置等过程响应时间长、外部干扰大的情况。前馈控制与上面提到的反馈控制结合使用,在温度发生变化之前检测外部干扰(此时为水的流量变化),在反馈控制前修正控制信号,所以也称为超前动作。前馈控制通常由单回路调节器和加减法数学运算器构成,选择适合的调节器、整定最佳PID参数和数学运算器系数对提升前馈控制系统控制效果很重要。
3、顺序控制(Sequence Control)
要在水槽中获得温水,将热水进水阀打开一段时间后关闭,再将冷水进水阀打开一段时间后关闭,虽然温度不那么精确但也可以获得温水。像这样将一系列的ON/OFF操作进行自动化控制称为顺序控制,即“按照事先确定的顺序进行的控制”。该控制既没有目标值也没有修正动作,不受外部干扰。
4、比值控制系统
将多种流体按比例混合时,使用比值控制系统(Ratio Control)。比值运算的例子请参照流量的比值运算示例。
5、串级控制系统
利用主调节器和从动调节器将过程变量不同的回路进行组合,将主调节器的输出连接到从动调节器的设定上,这种控制系统称为串级控制系统。串级(Cascade)有一连串过程的意思。作为基本条件,从动调节回路的系统响应比主调节回路快。对于燃料压力的变化等从属端的外部干扰,可以尽早修正。
6、超驰控制系统
超驰控制系统(Override Control)是自动选择多个调节器的输出信号,进而对过程进行控制的方式。在确保燃烧器燃料压力最低的同时,在进行流量控制的回路中,自动选择压力调节器和流量调节器中控制输出较大的一个,对调节阀进行控制。该控制回路也称为自动选择(AUTO-selector)控制。
7、程序控制系统
程序控制系统(Program Control)是按照事先确定好的时间计划来改变设定值的控制系统。使用程序设定器或者具有设定变更功能的可编程温控器,主要适用于煅烧炉等设备中。
8、批量控制系统
批量控制系统(Batch Control)主要用于装填设备,如将汽油或煤油等装载到油罐车中的装车设备,主要功能是当装填量达到设定值后,自动停止。高性能批处理调节器具备初始速度设定、预先定量设定等功能。批量控制系统通常由带批量控制的流量积算仪完成。
①初始速度设定是指开始注入时为了避免喷嘴尖端因静电而产生火花,在喷嘴尖端接触液体前,进行小流量注入功能的设定。
②预先定量设定是指在达到一定量的累积值时,减少充填流量,以防止过度注入的功能的设定