知豆号东水门大桥由来？
东水门大桥，因位于东水门，故此得名。东水门大桥，始建于 2009 年 12 月 29 日；于 2013年 2 月完成合龙；于 2014 年 3 月 26 日通过竣工验收；于 2014 年 3 月 31 日通车运营。
东水门大桥北起于渝中区小什字打铜街，上跨长江水道，南至南岸区上新街涂山路；线路全长 1124 米、主桥全长约 858 米；桥面上层为双向四车道城市快速路，设计速度 40 千米 / 小时；下层为双向城市轨道交通，设计速度 60 千米 / 小时。
东水门大桥为重庆两江大桥（千厮门大桥、东水门大桥）中的一部分，两桥与重庆母城渝中区相通，分别连接南岸区和江北区，是沟通长江、嘉陵江两岸的重要通道。东水门长江大桥的通车缩短了南岸区弹子石 CBD 与渝中区解放碑 CBD 之间的距离，对城市发展具有较大带动作用。
延伸阅读
东水门大桥可以步行吗？
渝中区东水门大桥现状步行系统较好，连接桥面和桥下有步行石梯。
南滨路东水门大桥步行情况较为复杂，项目位置有1条铺装不完整的步行道，连接上新街一侧是陡峭、狭窄的泥石路，步行约需8分钟；经龙门路绕行1250米走上新街步行道，则需要20分钟以上。
东水门大桥全长多少米？
东水门大桥分为上下两层，上层设置人行道和双向四车道，下层双向轨道线。预计2013年下半年通车。东水门大桥城市，主跨520米，桥宽21米，全长1000米千斯门大桥通车时间预计将完一点，目前也正在紧锣密鼓的修建中，两桥下穿渝中半岛，连接主城 南岸、江北、渝中山大核心区域！是未来的交通要道！
东水门大桥上游是什么桥？
东水门长江大桥，是位于中国重庆市的一座的公路与轨道交通两用斜拉桥，跨越长江，距上游石板坡长江大桥和下游朝天门长江大桥的距离均为约3.35公里，连接渝中区和南岸区，是渝中半岛朝天门地区的第一座跨江大桥，与千厮门嘉陵江大桥合称“两江大桥”。大桥设计为双塔单索面部分斜拉桥，全长1,124.947米，桥面总宽24米，主跨445米。双主塔的塔柱设计为圆润的天梭造型，其中南塔总高172.61米，北塔总高162.49米。大桥分上下双层布设桥面，上层桥面为双向四车道公路（城市次干道），下层桥面为双线轨道交通，预留重庆轨道交通6号线通过。大桥主塔基础工程于2009年12月29日开工，2014年3月31日正式通车。
东水门大桥结构分析？
东水门长江大桥（Dongshuimen Yangtze River Bridge）是中国重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道，位于长江之上，为公轨两用桥，是重庆市区重要快捷通道和地标性城市景观，与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。
东水门长江大桥始建于2009年12月29日； 于2013年2月完成合龙；于2014年3月26日通过竣工验收；于2014年3月31日通车运营。
东水门长江大桥北起于渝中区小什字打铜街，上跨长江水道，南至南岸区上新街涂山路；线路全长1124米、主桥全长约858米；桥面上层为双向四车道城市快速路，设计速度40千米/小时；下层为双线城市轨道交通，设计速度60千米/小时。
桥梁位置
东水门大桥一跨过江
东水门长江大桥北桥头从渝中区湖广会馆北侧穿越与打铜街相接，南桥头从南岸区龙门浩南岸供电局线路所附近穿越与涂山路相接，并通过桥头匝道延伸接内环高速公路南山立交。
建筑结构
东水门长江大桥为双塔单索面钢桁梁斜拉梁桥，主塔采用空间曲面构造形式，外轮廓（塔柱）为圆润的天梭造型，具有独创景观效果。
为了城市景观通透，东水门大桥还设计了较高的“通航净空”，长江上的万吨级船队可从桥下通过。
设计参数
东水门长江大桥全长1124.947米，其中主桥长858米，桥身为三跨布局（222.5+445+190.5米），主跨445米，桥面总宽24至39.2米。
大桥采用双主塔设计，其中南塔总高172.61米，北塔总高162.49米，大桥上下双层布设桥面，上层桥面为双向四车道汽车交通，设计速度40千米/小时；下层为双线城市轨道交通，线间距6米，设计速度60千米/小时；投建金额约为16.8亿元。
东水门大桥是几号线？
重庆东水门长江大桥将于2014年3月底前建成。为结合轨道交通6号线建设，东水门大桥在“十一五”末即2009年底已经动工修建，曾力争2013年年底竣工通车。
东水门大桥为规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁。也就是说东水门大桥将分上下两层，上层设置人行道及双向4车道，下层为双向轨道线。东水门大桥定位为城市次干道，车速40公里/小时；轨道设计时速60公里，为钢桁架梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽21米，全长1000米，位于CBD区域，桥梁景观要求高，各项费用较高。据估算，东水门大桥投建金额为16.8亿元。东水门大桥连接渝中与南岸两地，东水门大桥的建成将缓解重庆长江大桥(石板坡)和菜园坝长江大桥的交通压力，成为连接渝中区与南岸区之间的又一条快速通道，尤其是上新街与东水门两地通行，不需要再经过石板坡和菜园坝大桥绕行，市民出行仅需4分钟便可抵达。按照东水门大桥桥位控制规划，大桥北桥头初步拟定从渝中区湖广会馆北侧穿越与打铜街相接，南桥头初步拟定从南岸区龙门浩南岸供电局线路所附近穿越与涂山路相接，并有通过桥头匝道延伸接内环高速公路。
东水门大桥可以看洪崖洞吗？
不可能看到。洪崖洞景区面临嘉陵江，可以从江北嘴，大剧院和千厮门嘉陵江大桥上观看到。每到节做曰，观景游客众多，重庆市有关部门都会临时关闭千厮门大桥车行道，变为”步行桥”以让人们更好观赏洪崖洞景区。
东水门是长江大桥，与洪崖润隔了一道山梁，是无法看到洪崖洞的。
东水门大桥通过朝天门隧道与千厮门大桥连为一体。
东水门大桥多长？
东水门大桥全长1000米。
东水门大桥为重庆市规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁。也就是说东水门大桥将分上下两层，上层设置人行道及双向4车道，下层为双向轨道线。
东水门大桥定位为城市次干道，车速40公里/小时；轨道设计时速60公里，为钢桁架梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽21米，全长1000米。
该桥创下了六项世界纪录：同类桥型跨径世界第一；索梁锚固形式为世界首创；索塔锚吨位世界第一；拉索为139根平行钢绞线，拉索吨位创世界之最；主塔采用空间曲面构造形式，外轮廓为天梭造型，具有独创景观效果；主桥塔下大吨位支座采用牛腿支撑方式创世界之最。
