知豆号死飞自行车好不好？
非常好，有以下优点：
1、死飞自行车的重量轻是一大特点，这样一来骑行者不需要花更大的力量去骑行。由于只有一组齿轮，且死飞零件简单轻便，车架多采用高强度低密度的材料。零件多而复杂带来的重量也就不存在了。
2、固定齿轮的传动效率要比所有其他齿轮组的效率要高，骑行者能够最直接的进行能量转换，所以死飞骑着很省力。
3、使用固定齿轮自行车骑行时带给骑行者最直接的感受，道路情况和车体情况骑行者都可以在第一时间进行掌握。其次在湿.滑路面上，固定齿轮提供给车轮的力量更大，车胎反馈的抓地力也就增加。车子在行驶中不会因湿.滑而发生事故。
死飞怎么刹车
1、死飞可以采用跨刹。
2、踩刹车是在以一定速度行驶时，当要踩下的脚在曲柄的最高点时，另一只脚迅速跨把，踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上回来，顶住就可以了。
3、大多数人认为死飞是一辆没有刹车的自行车，但这种认识是不正确的。死飞的含义是飞轮是“死”或“固定齿”。不是没有刹车。真正的动作死飞玩家会安装刹车做更难的动作。
死飞倒刹和倒骑哪个好
倒刹，看后轮花鼓很容易分辨出，一般死飞用的是轴承花鼓，倒刹用的是滚珠花鼓。真死飞是可以倒着骑的，这个车要专门训练才会骑，最大的特点就是飞轮是固定的。死飞：顾名思义固定死的飞轮。。。。那么活飞，其实就是活动的飞轮。现在由于死飞车款好看比较酷，但由于骑行有难度，飞轮被改成活的，因此有倒刹车，活飞，都是同一款车。往后骑是刹车来的。倒刹车的传动系统（中轴牙盘花鼓链条等）很差，骑不快（相对竞速死飞而言），不过真死飞想骑的快也要看传动好不好，一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的，1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作，可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。
怎么选择死飞车架
一般市场上的死飞车架主要有铁，钢，铝合金，钛合金，碳纤维。
1、铁车架：成本低，但是强度和抗疲劳度等都无法满足要求，而且很重。
2、铝车架：质量轻，但是质地脆，所以铝合金的死飞车架，经常出现破裂情况，比较危险。
3、钢车架：主要为铬钼钢车架，在强度，重量，抗疲劳度，弹性方面最适合做死飞车车架。
4、钛合金：比较贵，重量较轻，强度高，耐蚀性好。
5、碳纤维：非常轻，但价格昂贵。
6、就性价比讲，选择钢车架是最佳选择。
死飞倒刹和倒骑哪个好
倒刹，看后轮花鼓很容易分辨出，一般死飞用的是轴承花鼓，倒刹用的是滚珠花鼓。真死飞是可以倒着骑的，这个车要专门训练才会骑，最大的特点就是飞轮是固定的。死飞：顾名思义固定死的飞轮。。。。那么活飞，其实就是活动的飞轮。现在由于死飞车款好看比较酷，但由于骑行有难度，飞轮被改成活的，因此有倒刹车，活飞，都是同一款车。往后骑是刹车来的。倒刹车的传动系统（中轴牙盘花鼓链条等）很差，骑不快（相对竞速死飞而言），不过真死飞想骑的快也要看传动好不好，一般来说入门用培林花鼓比滚珠润。安全的问题完全可以给死飞装个前刹。玩花样的话倒刹车是没有花样可言的，1000左右的无标死飞建议不要玩太剧烈的动作，可以玩玩skid、抬头、转把之类的平花动作。
死飞自行车为什么要叫死飞
死飞自行车叫死飞的原因为这种自行车后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接。死飞自行车的机构只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、反光板和刹车闸，但部分厂家会给死飞车配前后闸，甚至也会配变速齿轮。
死飞自行车是指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接的自行车，曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般死飞车不会配置刹车器，骑手可以通过反向踩脚踏板来减速直至停车，他须同时安装前后刹车才可合法上路。
死飞和活飞的区别
死飞和活飞有结构区别，活飞车的飞轮内部有棘轮机构，当链条带动飞轮顺时针旋转时，飞轮可带动车轮顺时针旋转，当链条逆时针带动飞轮旋转时，飞轮空转，而死飞车的飞轮是固定模式，当链条带动飞轮顺时针旋转时，飞轮可带动车轮顺时针旋转，当链条带动飞轮逆时针旋转时，飞轮同样也做逆时针旋转，从而实现倒骑的动作。
死飞自行车的技巧：
1、跨刹：当骑到一定速度时，在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时，另一只脚迅速跨把，踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来，顶住就可以了。
2、钓轮：先无手定杆，要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉，在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起，再用双手抓住车把（起头时重心靠后）。
3、抬头转把：这个动作难的地方在于抬头的时机，做动作时身体向后靠，脚掌自然发力拉起车头完成转把。
4、倒踩画圈：车头打右的话，身体应稍往右边内侧倒，然后直接后踩就可以了。需要反复练习，主要是控制好车头内侧即可，绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去，因为这对新手来说还是可以控制一下平衡的。
死飞怎么挑选
1、看花鼓
看看花鼓是否有倒刹车支架，如果有倒刹车支架的就是“神车”，没有的就是“死飞”自行车。
2、看飞轮
看飞轮是不是死的固定的，只有这种是“死飞”自行车，还有一种是双飞轮的，可以“死飞”和活飞。
3、看是否能倒骑
最简单的办法就是看是否可以倒骑，如果可以倒骑就是“死飞”，如果倒骑是刹车的话，那就是“神车”。
死飞(FixedGear)又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。
死飞30刀和40刀有什么区别
1、死飞的30刀是指刀圈的宽度是30mm，三刀五刀就是一体式的车圈。
2、死飞的40刀指的是轮圈边的高度，40mm，一般死飞用的是40刀圈。
3、死飞自行车专用的30刀和40刀的区别： 30刀即车圈的截面厚度为30毫米的刀型车圈，特点是重量轻，好操控，过弯效果好。适合特技死飞使用。或者竞速死飞在爬坡时使用。 40刀即车圈的截面厚度为40毫米的刀型车圈，特点是强度高，气动效果好，惯性好。适合竞速死飞使用。或者特技死飞做飞跃动作时使用。
死飞车架什么材质好
最常见的是高碳钢，也称高张力碳钢，因为玩死飞车经常会涉及到高难度动作，所以对钢材的拉力要求更高，也事关产品安全，缺点就是重量太重。高碳钢死飞车架是入门级选手的不错选择。
铝合金死飞车架，最常用的材质是Al6061抽管，重量比高碳钢轻了许多。如果采用补土平焊工艺，就是平时我们所谓的肌肉架，有类似碳纤车架的效果。
碳纤死飞车架，目前国内比较少见，价格高，而且死飞车主要是玩动作的，碳纤貌似没起到什么大作用。
更高端的还有钛合金死飞车架，还有用竹子做的天然材质死飞车架。
总之，根据自己的需求，财力选好自己的死飞车架，不要一味的跟风。
死飞的定杆技巧
1、定杆：前轮45度向前脚方向偏，曲柄水平，用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。
2、放手定杆：按照定杆的程序，控制好平衡放开手，上半身放松，依靠双脚的前后作用达到平衡。
3、座刹：做此动作时，人可稍微离开座垫，然后利用狗嘴，前拉后踩，使后轮抱死。
4、SKID：曲柄水平的时候前拉后踩，身体尽量靠向车把的前面，身体越往前会越轻松。
5、LONGSKID：做此动作时，人双手伸直握把，小腹紧贴车把，身体前倾，两腿伸直，当两脚与地面成45度时，后脚找往下踩的感觉。
6、跨刹：当骑到一定速度时，在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时，另一只脚迅速跨把，踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来，顶住，即可。
